sabato, Febbraio 28, 2026
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Ischia, 5 milioni per rivoluzionare la mobilità: parcheggi, navette e nuove rotatorie per ridurre il traffico in centro



A Ischia prende forma un vasto intervento di riqualificazione urbana e riorganizzazione della mobilità, finanziato con 5 milioni di euro del PNRR, che punta a ridurre il traffico nelle aree centrali e migliorare sicurezza e vivibilità. I lavori, concentrati nell’area di Via Fondobosso, rappresentano uno dei progetti più rilevanti degli ultimi anni per la circolazione cittadina.

Un nuovo polo della mobilità a Fondobosso

Nel cantiere è in costruzione un parcheggio gratuito su due livelli da circa 300 posti, pensato per incentivare la sosta nelle zone periferiche e limitare l’ingresso delle auto nel cuore del paese. Accanto alla struttura sorgeranno il secondo capolinea EAV e l’area di stazionamento del servizio Zizì, oltre a una nuova area giochi, uno spazio fitness e un restyling completo della zona.

L’intervento si inserisce in una strategia più ampia che punta a ridisegnare la mobilità urbana, con particolare attenzione alla sicurezza dei pedoni e alla riduzione dei mezzi pesanti nelle strade più trafficate.

Il piano prevede una serie di interventi diffusi sul territorio:

• attraversamenti pedonali rialzati

• semafori agli incroci più critici

• istituzione di nuove Zone 30

• installazione di colonnine per la ricarica dei veicoli elettrici

• nuove pensiline per le fermate degli autobus

• potenziamento del servizio scuolabus

• realizzazione di rotatorie in Via Michele Mazzella e nella zona dei Pilastri

Parallelamente, il Comune sta lavorando alla riorganizzazione del trasporto pubblico, con l’obiettivo di ridurre il passaggio dei bus di grandi dimensioni nel centro e potenziare il servizio Zizì con una seconda linea fino a Ischia Porto.

La linea guida dell’intero progetto è chiara: meno auto nelle zone centrali, più spazio per pedoni e residenti, e un sistema di mobilità più moderno e sostenibile. L’amministrazione punta a favorire la sosta gratuita nelle aree periferiche, da cui raggiungere il centro a piedi o tramite navette.

Il completamento dell’intervento principale è previsto entro il 2026.

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